FLITBIKE

("порхающий велосипед", англ.)

инновационный велосипед с дополнительным ручным приводом, позволяющий проехать больше, быстрее, и за одно проработать практически все мышцы тела

  • ГАРМОНИЯ ТЕЛА

    • Дополнительный ручной привод позволяет подключить к движению велосипеда мышцы торса, плеч и рук, что обеспечивает гармоничное развитие всего тела.
  • НАУЧНЫЙ ПОДХОД

    • Исследование "The bioenergetics of power production in combined arm-leg-crank sistem", проведенное в Университете штата Нью-Мексико вкратце гласит, что при той же частоте сердечных сокращений максимальная выходная мощность может быть увеличена более чем на 30% при использовании комбинированного привода рук и ног по сравнению с обычной ездой на велосипеде. Кроме того, показатели выносливости оказались так же выше. Совокупность этих факторов позволяют проехать в путешествиях быстрее и большее расстояние.
    • Ручной привод добавляет вес системы велосипед+велосипедист в среднем на 3% (2,5 кг от 85 кг.), а прибавка эффективности - в среднем 30%. На скорости в 25 км/ч сопротивление качению составляет около трети от общего сопротивления (остальное - аэродинамическое). Таким образом результирующая прибавка составляет 30% минус 1% (треть от 3%) = 29%
  • ТРЕНАЖЕР В МЕЖСЕЗОНЬЕ

    • FLITBIKE с велостанком превращается в комплексный домашний тренажер для всего тела.
  • КАЧЕТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

    • Для изготовления ручного привода применены легкие алюминиевые сплавы применяемые в авиации. Детали изготовлены на фрезерных станках с ЧПУ и покрыты высокопрочной порошковой покраской. В шарнирах используются промподшипники и опоры. В качестве донора использована модель с легкой высококачественной алюминиевой рамой.
ПОКАЗЫВАЕМ И РАССКАЗЫВАЕМ
ХАРАКТЕРИСТИКИ FLITBIKE
  • Размер рам: под рост 171 -184 и 185 -195.
  • Вес с ручным приводом - 12,9 кг.
  • Материал рамы и вилки - алюминиевый сплав 6061.
  • Материалы ручного привода - алюминиевые сплавы Д16Т и АМГ- 6. Крепеж - нержавеющая сталь.
  • Тормоза дисковые, механический привод.
  • Кронштейн для крепления навесного оборудования на руль.
  • Цвет рамы - Королевский зеленый.
  • Число скоростей - 16 (2х8)
  • Возможно использование контактных педалей.
  • Троссовая проводка - внутри рамы.
ВЕЛОСИПЕДЫ В НАЛИЧИИ
  • Ростовка 171-184, рама - голубой + оранжевый.
  • Ростовка 171-184, рама - королевский зеленый + оранжевый.
  • Ростовка 185-195, рама - королевский зеленый + черный.
ЧТО ЕСЛИ В НАЛИЧИИ ВАШЕЙ РОСТОВКИ FLITBIKE НЕТ?
FLITBIKE изготавливается партиями раз в пол года. При отсутствии нужной ростовки можно осуществить предоплату 50%. Вы получите скидку 10%, ваша ростовка точно будет в новой партии и будет закреплена за Вами.
КАК ЗАКАЗАТЬ FLITBIKE
НАПИШИТЕ НАМ
По всем вопросам звоните или пишите нам, мы с удовольствием расскажем о FLITBIKE.
ЗАКАЖИТЕ FLITBIKE
  • При заказе с самовывозом или с отправкой ТК напишите в почту или мессенджеры о выбранном размере рамы и требуемых дополнительных аксессуарах.
  • При заказе через AVITO - по стандартному алгоритму сервиса.
ОПЛАТА
Предоплата 100%.
  • При самовывозе - оплата при получении.
  • Для отправки ТК - оплата переводом.
  • Через AVITO - стандартная AVITO оплата (с учетом комиссионных сервиса).
ДОСТАВКА
  • Самовывоз,
  • отправка ТК,
  • через AVITO.
ПОКУПАЯ, ПОМНИ!
велосипедизм делится на два этапа - до FLITBIKE и после
ЧТО ГОВОРЯТ О FLITBIKE
  • Поехали мы за город совершить велопоход до точки притяжения.
    Сразу скажу, до этого не тренировался вообще, тренажёр не приобрёл, а кататься в районе дома негде. "Негде" — понятие относительное. Негде для меня, негде безопасно, негде спокойно где никто не мешает. Недостатки малых городов.

    До того как мы стартанули я сделал пробный заезд туда-сюда 100 метров. Почувствовав некоторую уверенность сказал себе — можно ехать, по ходу буду учиться.

    Дорога была с наезженной разноплановой колеёй, по большей части.
    Да, поначалу то и дело мотыляло. Высокая степень сосредоточенности на управлении. Малейшее отвлечение внимания приводило к уходу с курса или раскоординации.

    Через километр-два я в некотором роде расслабился и успокоился, уловил этот самый навык, который позволяет довольно долго ехать по прямой.

    Легче управлять когда руки сверху.
    Держась за бараны управлять было сложнее, но на второй половине дистанции и этот навык более-менее отточил.

    Поначалу переключение скоростей приводило к раскоординации, потому что привыкал к одному темпу движения рук, а тут он менялся. Но и с этим справился.

    Научился держать руль горизонтально когда едешь накатом.
    Также, когда едешь накатом, приспособился держать руль в крайнем наклоне. Так одна рука на тормозе вторая на расслабоне при этом уверенно держится курс.

    Легко преодолеваются подъёмы. Более того, на второй половине маршрута я поймал себя на мысли, что мне хочется постоянно ехать в горку с небольшим градусом, или ехать по гравию или песочку когда колесо вязнет. Короче, чувствую даже больший комфорт в управлении когда требуется большая тяга чем ехать по ровному асфальту.
    Когда был асфальт пару раз разгонялся на максималку. По ощущениям скорость была к 50. Причём! Разгонялся сразу на скоростных звёздах! На обычном велосипеде это конечно тоже можно сделать, но это будет долго и муторно.
    Анаэробный эффект громадный. Мне это ощущение знакомо по Twicycle. Блин, то есть если хочешь по-настоящему сжигать калории — полноприводный велосипед тебе в руки!
  • Сегодня ехал на работу на велосипеде. По дороге пришла мысль: почему работают только ноги? Руки тоже могут способствовать движению вперёд, а не только удерживать тело. На работе стал искать ответ в интернете. Наткнулся на ваш флитбайк. Поразительно, почему нет массового производства?! Вы делаете штучный товар, а человечество по старинке ездит на велосипедах, основной принцип работы которых не меняется больше ста лет. Не хотите адаптировать свой привод на простые велики? Основная масса людей, которых я встречаю на улицах, ездит именно на таких. Не пора сделать, как Г.Форд "простой черный флитбайк" и запустить его в массы?
  • Сергей Ярош
    Когда я пересаживаюсь с FLITBIKE на обыкновенный велосипед, создается впечатление, что руки связали, а на ноги повесили гири. Зачем так мучиться когда есть FLITBIKE???))
ИСТОРИЯ ИСПЫТАНИЯ
Прежде чем серийный образец был доведен до идеала, помимо обычных покатушек было проведено несколько тяжелых испытаний образцов FLITBIKE
ПРИ ЗАКАЗЕ
НАПРЯМУЮ
  • напишите: cub-a@bk.ru
  • позвоните: +79536068922
Также вы можете написать нам в социальных сетях:
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website